Титаник 2: всё, что известно об этом проекте на сегодняшний день
Статья обновлена в марте 2024г.
Слухи о том, что самое известное пассажирское судно за всю историю морских пассажирских перевозок повторно будет воплощено инженерной мыслью ходят уже давно.
Сроки спуска на воду второго Титаника назывались весьма расплывчато: сначала 2016 год, потом 2018, а затем и 2019. Из того, что абсолютно точно известно, так это то, кто стоит за этой дерзкой идеей и какая компания будет выступать круизным оператором будущего Титаника 2.
Идея максимально детально воссоздать Титаник и вернуть его копию на маршрут по водам Атлантики принадлежит австралийскому миллионеру, бизнесмену и политику Клайву Палмеру. Палмер дал пресс-конференцию о своих амбициозных планах еще в апреле 2012 года, приурочив её к 100-летнему юбилею крушения лайнера, которое произошло 15 апреля 1912 года и в результате чего погибло более полутора тысяч человек. Копия легендарного Титаника сразу же получила название - Титаник II.
Тогда же, в апреле 2012 года, Палмером была основана круизная компания Blue Star Line, которая будет являться оператором пассажирских перевозок на Титаник II и его владельцем.
Название компании было выбрано не случайно, так как сам Титаник ранее находился в ведомстве крупнейшей британской судоходной компании конца XIX — начала XX века White Star Line. Следует отметить тот интересный факт, что White Star Line во времена великой депрессии была поглощена её главным конкурентом - компанией Cunard Line.
Та самая компания Cunard, которая успешно функционирует и по сей день, осуществляя регулярные трансатлантические пассажирские перевозки по маршруту Титаника: Саутгемптон (Великобритания) - Нью-Йорк - Саутгемптон на борту океанского лайнера Queen Mary 2.
На текущий момент Queen Mary 2, хоть и построен в далеком 2004 году, но по-прежнему остается единственным океанским лайнером такого класса: самым мощным, быстроходным четырехвинтовым пассажирским судном с усиленным корпусом, которое способно противостоять бушующим водам Атлантики.
Первоначально спустить Титаник II на воду планировалось еще в 2016 году, а строительство должно было начаться на одной из верфей в Китае в 2013г. Однако, из-за финансовых разногласий дело так и не сдвинулось с мертвой точки.
На текущий момент известно, что проектирование лайнера началось лишь осенью 2018г., а переговоры с судостроителями всё ещё ведутся. Именно поэтому в Сети до сих пор нет ни единой фотографии этапов строящегося нового Титаника.
Краткая техническая информация о Титанике 2
Если переговоры с судостроителями в Китае увенчаются успехом, то копия Титаника может стать самым крупным пассажирском судном, построенным в Поднебесной.
Длина нового Титаника составит 269 м, а ширина будет увеличена на 4 метра (до 32 метров) с целью повышения устойчивости.
Титаник II будет способен принять на борт до 2400 пассажиров и до 900 членов экипажа. Планируется повторить все внешние очертания оригинального Титаника, а дизайн будет иметь идентичную планировку салона и ту же архитектуру, включая интерьеры и отделку.
Предусмотрено наличие тех же категорий классов - Первый, Второй и Третий.
Что известно на текущий момент
В ноябре 2018г. Палмер подтвердил, что шведская компания Tillberg Design будет заниматься дизайном интерьеров воссоздаваемого корабля.
К слову, именно Tillberg Design была главным действующим лицом в стремлении представить бренд Ritz-Carlton на воде, занимаясь разработкой интерьеров всех трех яхт класса люкс большого проекта Ritz-Carlton Yacht Collection.
Также Палмер сообщил, что инжиниринговая компания Deltamarin возобновила работы по проектированию Титаник II.
В декабре 2018г. стало известно, что V.Ships - один из крупнейший в мире провайдеров услуг судового менеджмента - станут ответственны за техническую и гостиничную составляющие обслуживания Титаник II.
Проект Титаник II в 2024 году
В марте 2024 года Палмер дал еще одну пресс-конференцию репортерам. Он шутливо сообщил:
«Гораздо веселее кататься на «Титанике», чем сидеть дома и считать свои деньги»
а потом добавил:
«Мы очень рады сообщить, что после непредвиденных задержек мы возобновили сотрудничество с партнерами, чтобы воплотить в жизнь мечту о Титанике II. Мы привлекаем лучших в мире судостроителей, дизайнеров и инженеров, чтобы таки построить Титаник II»
Современный «Титаник» будет иметь те же интерьеры и планировку салона, но при этом будет соответствовать современным стандартам безопасности.
Последняя попытка Blue Star Line построить «Титаник 2» была отменена в 2018 году из-за пандемии COVID-19.
Сколько будет стоить плавание на Титанике II
Продажи мест в каютах пока не открыты, но уже сейчас набралось более 40 тысяч предварительных заявок от желающих отправиться в первое плавание на Титанике 2.
В Blue Star Line аккуратно предполагают, что океанская легенда будет спущена на воду в 2022 году.
Даже приблизительно стоимость билетов остается неизвестной.
К слову, стоимость места в каюте 3 класса на Титанике составляла от 15 до 40$ (что сейчас эквивалентно 350-900$), в каюте 2 класса 60$ (или 1350$ по сегодняшним меркам), а в каюте первого - 150$ (эквивалентно сегодняшним 3500$).
Так называемый сюит Parlour Suite стоил аж 4350$, что сейчас эквивалентно 100 000$.
Календарь Авиаскидок
Читайте также:
